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LAV—25装甲车

LAV—25装甲车的乘员只有3人，乘员是指专门驾驶和操纵装甲车的人员。车中可载战斗人员6人。它的动力系统有8个轮子。我们知道，一般的汽车有4个轮子，其中两个为主动轮，两个为被动轮，汽车的发动机一般都连接在主动轮上，驱动主动轮来推动汽车前进。LAV—25装甲车的发动机将8个轮子都连接上，也就是说，它的8个轮子都是驱动轮（主动轮），可想而知，它的动力是很大的。

驾驶员位于车内的左前方，动力装置在车的右前方，炮手位于车内中顶部。6名载员分两排背靠背乘坐，他们的前面分别安装6具观察镜，可以十分清楚地观察到车外的情况。车体的两侧共有6个射击孔，6名载员可以通过这里向外射击。更值得一提的是，车体的后部下方有两个螺旋桨式水上推进器，有了这两个水上推进器，装甲车就可以在江河中浮航，它真成了名副其实的“食人鱼”了。

LAV—25的主要武器是车顶部安装的一门“大毒蛇”式机关炮，这门炮的射速快，杀伤力很强，既能对付步兵又能击穿轻型装甲车的装甲。炮塔的两侧各配有一组烟幕弹发射器，每组有4具，必要时可以施放烟幕，掩护自己撤退。

LAV—25还有一个很大的优点，就是它的车内安装有空调装置，可以在多种气象条件下作战，车内还可以安装防原子、防化学、防毒气的装置，真可谓万无一失了。

“食人鱼”装甲车可以装进大型运输机内空运到前线，也可以装进运输直升机内运送到前线，十分机动灵活。

L115A3狙击步枪

L115A3狙击步枪重6.8千克，长1300毫米，发射0.338英寸（8.59毫米）枪弹时有效射程达一英里（1609米），弹体更重，不易因射程更远发生偏转。子弹初速由每秒838米提高到每秒936米。它是第一个采用0.338英寸“拉普—马格兰”口径的用户，属于大口径步枪。它的抗风偏能力和较远距离上的弹道性能好于英国现在使用的L96A1狙击步枪的7.8251毫米北约标准口径弹。该枪弹采用250格令船尾型弹头，弹速在超过1200米时也下降不多，在1000米处动能仍有1770焦耳，在超过1300米时还杀伤力巨大。射程也要超过其他狙击步枪。除此之外，它还配备了高精尖的望远式瞄准镜，放大率是旧型号的两倍。眼下，英国军方已从这款新型狙击步枪制造商英国“精密国际”公司那里订购了500多支L115A3。

此步枪在夜视瞄准、侧向定位、激光测距和脚架支撑方面都有很大的改进，精确性和隐形功能远远超过以往，能够全天候作战，更加适应恶劣环境。采用SB5~25X56型昼用望远式瞄准镜。先进的望远式瞄准镜还可以穿透热霾，在远距离射击时，热霾的存在让我们难以瞄准目标。

蓝绿光通信

蓝绿光通信是激光通信的一种，它采用的光波长为0.45~0.57微米，介于蓝光和绿光之间，称为“蓝绿光”。科学家们在试验中发现，蓝绿光波段的激光具有极强的穿透力，能穿透海水直至海洋深处，海水对它的吸收损耗很小，甚至可以说是“透明”的，像光线可顺利透过玻璃那样。这种现象被称为海水的“蓝绿窗口”，加上激光束能量集中，方向性很强，相干性好，让它充当深海通信的传输媒介是最理想不过了。

蓝绿光通信试验成功，为实现深海通信打开了方便的大门。今后，导弹核潜艇游弋海底就可以与地面、高空进行通信联络而不致被敌方侦察、干扰和摧毁。在自动化指挥系统中，蓝绿光的前景十分诱人。

两次世界大战之间竞相发展的各国坦克

经历了第一次世界大战的洗礼后，坦克在战争中显示的威力使其名声大振。世界各国从第一次世界大战中发现了坦克的重要性，一些国家也开始不断进行研制和生产，从此，坦克家族兴旺起来。

20世纪的20年代至30年代是坦克发展的旺盛时期，由于各国研制者的设计不同和各国制造水平的不同，这期间生产的坦克五花八门，但却充分显示出当时各国坦克的发展水平。

联合制导攻击武器

联合制导攻击弹药（JDAM）是为适应美国空军和海军发展要求而研制的，是一种用美军现存的普通常规炸弹升级发展而来，利用卫星定位系统（GPS）引导的全天候、自动寻地常规炸弹。JDAM可以从距离目标大约15千米的地方发射，并各自攻击所指定的目标。

执行任务时，任务数据先提前装载到载机的计算机中，发射前，载机将释放口令、目标匹配信息、武器终端参数输入到JDAM（联合制导攻击武器）的制导系统中，JDAM（联合制导攻击弹药）自动完成初始化。发射后，弹体中的GPS接收器开始工作，通过接收GPS卫星信号，控制炸弹尾部的小型尾翼，以调整炸弹落地前的飞行姿态并准确地击中目标。

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