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李择听完父亲的叙述为之一愣,脑子里不知不觉闪过无数的记忆碎片,他努力的想把这些信息整理出来。

首先可以确定,父亲并没有失业,因为脑海里根本没有父亲失业方面的记忆。

随着回忆的加深,往日的事情终于有了一个脉络,而且越来越清晰。

最后,李择终于回忆起了关于这件事的大致经过,眼睛也跟着亮了起来。

所谓来瞌睡了就有人送枕头,白天的时候还在苦思如何赚钱,没想到这就赶上了。

他记得,岛城港和市政府之间的事并没有按照既定的轨迹发展下去,而是闹大了。

老局长并不甘心就这样被逼到悬崖边,而是选择了铤而走险。

他的办法很是简单粗暴,抢先建新港口。

没得到任何批准的情况下,就在市政府所建的新港口不远处,老局长拿出港口经营多年的家底,决定抢在市政府之前把新港口建起来,这简直就是一个近乎疯狂的举动。

双方的工地挨在一起,不时的起一些摩擦,要不是两边负责人都压着,险些酿成多起械斗。

老局长不惜血本的往新港口砸钱,在建设速度上远超市政府。

而政府用款却要经过层层决意和审批,速度上落了下乘。

新港口还真被老局长抢先建了起来,不过他也没讨到好处。

这件事惊动了中央,一纸令下,老局长黯然退休,建好的新港口也落入了市政府的口袋。

而现在,正值双方抢建港口的节点,这就是一个良好的契机。

记忆中,前世崔老板以极低的价格很快就把手里的车队转给了别人,这个人也是车队里的司机,好像姓王,跟着崔老板干了好多年。

这个世界上没有傻子,王姓司机本不想接手车队,因为崔老板手底下这些车都已经用了好多年,大部分已经到了临近报废的边缘,这也是崔老板为什么如此轻易放弃车队的原因之一。

崔老板的车队大概有二十多辆车,但是这些车并不是全部都属于他。

车队大部分车辆都是一些小车主所有,只是挂在他的名下,这些小车主靠着崔老板的关系网干活,而崔老板在其中赚取抽成,也就是俗称的扒皮。

王姓司机也是个小车主,手底下有三辆车。

干过工程的都知道,工程款并不是按月结算的,大部分都是按季或者半年,更有甚者会拖延一年甚至更长。

崔老板由于背靠大树,虽然从来没被拖欠过款项,但是就算有关系,也得按照规定来,半年一结。

相应的,崔老板手底下这些小车主也是半年一结。

崔老板现在还欠着王姓司机三辆车近半年的款项,差不多有十万。

港口的生意做不下去了,精明的崔老板一合计,反正还欠着王姓司机十万块钱,不如把手底下十辆车抵给了王姓司机。

王姓司机也不想接这个累赘,但是对方铁了心的只给车不给钱,他也拿崔老板一点办法也没有,只好硬着头皮接下了这些破车。

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